Ferrari 488 Pista – из «темных лошадок» в фавориты

Появление новой 488 модели Ferrari давно обросло слухами. Но когда Pista предстала перед прессой, стало ясно, что такого не ожидал никто. Выглядит это дорожное купе как полноценный гоночный кар. Да и по характеристикам ни в чем не уступает. Снижение массы почти на центнер и увеличение мощности двигателя на 50 л. с. позволило новичку не только сократить разгон до 100 км/ч на 3 секунды, но и увеличить максимальную цифру на шкале. У Pista на спидометре появилось значение 340 км/ч, что на 10 больше, чем у предшественника.

Напомним, что прототипами для новинки стали 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 488 GTB, конечно. Но даже внешне «Писта» сильно отличается от них. Воздуховод S-Duct на носу и замысловатый бампер обеспечивают максимальное движение воздуха вокруг корпуса. Обновленный задний спойлер увеличил прижимную силу на 20 %.

Электронная начинка здесь также на высоте. Система Side-Slip Angle Control 6.0 обеспечивает максимальный контроль над углом скольжения, F1-Trac следит за пробуксовкой, а E-Diff3 – за дифференциалом на задней оси. Ferrari Dynamic Enhancer, вообще, инновация. Программа отслеживания давления в суппортах в предыдущих моделях не использовалась.

У любителей погонять на автотрассах сейчас только два вопроса: сколько выйдет экземпляров и какова будет их стоимость?