Диво от Bugatti

Bugatti решила в очередной раз взбодрить автомобильный мир. Помог ей в этом новый умопомрачительный гиперкар Divo. Название, столь созвучное русскому уху, это дань уважения Альберту Диво, французскому гонщику, одержавшему победу два раза, в 1928 и 1929 годах на гонках Targa Florio. И хотя Bugatti Type 35C, на котором он тогда выступал, и Divo – это небо и земля, но кое-какие общие черты у этих авто найти можно.

Многие критики, ещё перед презентацией, утверждали, что Divo – это Chiron в новом кузове. На деле все оказалось не совсем так. Действительно, корпус нового Bugatti впечатляет. Матовая окраска Titanium Liquid Silver в сочетании с бирюзовыми элементами и деталями из углепластика создают шокирующий ансамбль. Изгибы линий превращают кузов в нечто футуристическое, напоминающие авто супергероя. Большое внимание уделено аэродинамике, хотя, казалось бы, у Chiron она и так отличная. Спереди на капоте и крыльях сделаны горизонтальные вентиляционные щели. Оптимизированные воздухозаборники появились на крыше и бортах. А весит Divo даже меньше своего предшественника.

Двигатель производители совершенствовать не стали. Те же 16 цилиндров с четырьмя турбокомпрессорами мощностью полторы тысячи лошадиных сил. Но каким образом Divo обошел Chiron на трассе Нардо в Италии с перевесом в 8 секунд? Скорее всего, дело в меньшем весе и боковом ускорении. Благодаря улучшению подвески, прижимная сила авто увеличилась на 90 кг, что дало увеличение ускорения до 1,6 g.

В результате мы получили не просто Широн в новом кузове. Здесь суперскоростной автомобиль с облегченным корпусом и превосходными показателями на треке.

После такой презентации Bugatti Divo, так и хочется взять его и купить. Но увы. Все 40 экземпляров были проданы еще до официальной презентации.